ＪＥＥＰバッテリー、シングル化

久しぶりの車いじり。というかＪＥＥＰはバッテリーがメイン、サブと二つ載っててサブのワーニングがでたので、その対応をやりました。

ボンネットがこんなに上がるのＪＥＥＰくらいだろうな。作業が楽です。

前にメインを交換した時に大容量のものに交換していたので、サブを交換せず、ひとつのバッテリーで回すようにします。シングル化ってＪＥＥＰ乗りの間では定番のことみたいです。

まずはサブにアプローチするために、このメッチャ重いオプティマバッテリーを取り外し。

その前にＯＢＤⅡにバックアップ電源を。

そんなに巻かなくてもってくらいタオルをグルグル巻きにして端子を養生。ショートすると大変だからなのと、電気、恐い～。

カバーを外して下に見えているのがサブバッテリー

サブは小さいので簡単に取り外しできた。端子をマイナス、プラスの順番で外して、マイナスはいらないから撤去。プラスはメインに繋ぐ。

んだけど、サブについてたプラス端子の線がメインまでギリギリとどくくらいの長さしかなく、しかも形状が違うのでハマらない！

世の中、便利です！ＹＯＵＴＵＢＥでわからないことはない！ｊＥＥＰ乗りの動画を参考に端子をペンチで折り曲げてやっと接続。

左に見えてるのが以前取付けたスイッチＢＯＸ。

無事、エンジン始動し完了！ついでに洗車してきれいにして上げました。

サブバッテリー代と工賃で３～４万はするんじゃないかな。浮いたお金でワークライ買おうっと！